YILDIRIM BARTIN'IN PANAROMASINI ÇIKARDI
Şehrin geleceği için neler yapılmalı? Bartın'ın en önemli şansı nedir? Bu şans nasıl değerlendirilmeli?
Bartın’da Emlak Danışmanlığının uzman ismi Murat Yıldırım, Bartın ekonomisinin uzun yıllardır lokomotifi konumunda olan inşaat sektörünün doyuma ulaştığının altını çizerken Bartın'ın acil bir şekilde ekonomiyi ayağa kaldıracak ve piyasayı hareketlendirecek yeni bir lokomotife ihtiyaç duyduğunu aktardı.
Yıldırım, Filyos Vadi Projesi'nin ekonominin gelişmesi açısından çok önemli bir potansiyele sahip olduğuna vurgu yaparken Bartın'ın bu projeden doğru hamlelerle en iyi şekilde yararlanması gerektiğini sözlerine ekledi.
"Belli bir oranda satış olur"
Yıldırım şunları söyledi: "İnşaat sektörü 2020 yılında konut kredilerinin 0,79'a düşmesi ile birlikte hafif bir kıpırdanma oldu. Ancak inşaat sektörüne ilişkin değerlendirme yaparken sadece günümüzü değil sektörün 20 yılını değerlendirmek lazım. Bildiğiniz üzere Türkiye 2002 yılından itibaren bir kalkınma hamlesi başlattı ve insanların gelirleri arttı. İnsanların gelirleri artınca gayrimenkule yöneldi. Daha sonra gelirler artmaya devam ettikçe yatırıma yönlendiler. Yatırımda da en sağlıklısı gayrimenkul. Bu sebepten dolayı gayrimenkule 2010 yılından sonra aşırı talep oldu. O dönemde günde 5 tane daire sattığımız oldu. Konutta çok güzel günler yaşandı. Talep vardı, talebe karşılık verebilecek daireler yapıldı. Son 10 yılda konut sektöründe Bartın'da binlerce konut yapıldı ve satıldı. İnsanlar taleplerini karşıladılar. Geldiğimiz nokta da artık bir doygunluk oluştuğunu görüyoruz. Krediler biraz daha düşecek bunun farkındayız ama düşse de geçtiğimiz günlere dönmemiz zor. Sadece belli bir oranda satış olur. İnşaat sektörünün geldiği nokta şu anda bu.
"Yeni bir lokomotif lazım"
"Sayın Valimiz inşaat sektöründeki sıkıntılara çözüm üretmek için sektörde faaliyet gösteren arkadaşlarla bir toplantı yaptı. Daire müdürleri ve rektör hocamızda oradaydı. O toplantıda bize konuşma şansı doğdu. Orada şunu belittik; inşaat sektörü Bartın'da lokomotifliğini yapmış ve görevini tamamlamıştır. Bartın'a yeni bir lokomotif lazım. Mesela acemi birliği getirilebilir. Polis Okulu da olabilir. HEMA Amasra'da milyonlarca Euro yatırım yaptı. Şu an ne aşamadadır nereye takılmıştır. Bizim duyduğumuz dış ülkelerden alacağı kredilere takılmış. HEMA biliyorsunuz 2 asgari ücret ve üstünü vermek zorunda. Şu an ortalama 6 bin 500, 7 bin lira maaş verecek alacağı işçiye. Bu şekilde 2 bin kişi alsa bu da 14 milyon lira yapar. Şehir için çok büyük bir sıcak para. Bu paranın da Bartın'a lokomotiflik yapacağına inanıyorum.
"İyi ki üniversitemiz var"
Üniversitemiz olmasa şehrimiz ekonomik olarak düşüşte olurdu. Biliyorsunuz eskiden Bartın'da Salı ve Cuma günleri çarşıda hareket olurdu. Artık üniversite öğrencileri olduğu zaman çarşıda hareket oluyor. Rektörümüz sağ olsun yeni bölümler açtı. Bölümlerin haricinde üniversite başarılı gidiyor. Bilimde, sporda birincilikler almaya başladılar. Türkiye'de ve dünyada Bartın'ın ismini duyuruyor. Bu yıl şunu yaptı Rektör hocamız; şehri renklendirdi. Farkındaysanız şehirde gezerken Afrika'dan, Gana'dan, Yemen'den dünyanın birçok ülkesinden öğrenci geldi ve çok renkli ve güzel şehir olduk. Rektörümüz toplantıda Filyos'u gündeme getirdi. Filyos'un Bartın'a katkılarını anlattı. Üniversite bu konuda bilinçli ilerliyor. Lojistik ve akıllı şehirler ile ilgili tezler hazırladıklarını söyledi ve ilgili çalışmaları anlattı.
"Filyos Projesi büyük bir fırsat"
Sn. Valimizde Filyos'un önemine değindi. Sahilden Filyos'a2.6 kilometrelik bir yol yapılıyor. Bartın'da bir yılda yapılan yol 250 kilometre civarındaymış. Bu çok fazla gündeme gelmiyor. Özel İdare sürekli çalışıyor ve yol yapıyor. Bu 2.6 kilometrelik yol çok gündeme geliyor. Çünkü çok önemli. Filyos'u Bartın'a bağlayacak. Seneye Filyos'ta faaliyetler başlayacak. Yeni iş alanları açılacak. Beyaz yakalılar dediğimiz üst grup çalışanlar olacak. Bunlar Bartın'a gelecek, Bartın'a yatırım yapacak, Bartın'da yemeğini yiyecek, Amasra'ya gezmeye gidecek. Bu fırsatlar çok iyi değerlendirilmeli. Çünkü dediğim gibi inşaat sektörü artık ekonomiyi sürükleyemiyor. Bartın'ın yeni bir lokomotife şiddetle ve acil şekilde ihtiyacı var."
